橡胶密封件选型的相关因素
对于橡胶密封件选型这一重要和必要工作，在其的具体考虑上，或者说是相关因素上，主要的，是有工况条件、密封形式以及密封材料等，此外，还有其安装结构这一个，也是不能被忽略的。
对于高压密封圈来说，因为价格便宜，制造简单，功能可靠，并且安装要求简单，O形环是最常见的密封用机械设计。O形环承受几十兆帕斯卡的压力。O形环可用于静态的应用中，也可以用在部件之间有相对运动的动态应用中，例如旋转泵的轴和液压缸活塞。橡O型圈是一种装在各种机械设备上，在规定的温度、压力、以及不同的液体和气体介质中，于静止或运动状态下起密封作用的密封零件。O型圈的摩擦阻力小，动、静摩擦力相等，是“0”形橡胶圈摩擦力的1/2—1/4，可消除低速、低压下运动的“爬行”现象。二期它还有高耐磨性，密封面磨损后具有自动弹性补偿功能。还有良好的自润滑性能，可作无油润滑密封。O型圈的结构十分简单，安装方便。它的工作压力通常情况下是：0-300MPa。
在温度上，对于不同的橡胶种类，其的工作温度范围是不一样的。所以，要根据具体情况来具体确定。在压力上，如果是低压和中压，那么使用橡胶或是聚氨酯，是没有什么问题的。不过，要注意密封件形式，因为会有影响。至于介质，主要是在一些小的问题上，比如具体的应用行业和介质种类，其它的，则没什么。
高压密封圈，美汽车零部件进口增长出口下滑时间:美国联邦储备银行芝加哥分行近日发表专题文章《美国汽车零部件产业的竞争与贸易》，指出其进口持续增长而出口下滑的趋势。目前，美国生产汽车零部件厂家雇工数是汽车装配厂的三倍。但是，由于汽车零部件进口逐年增加，整体雇工数量呈下降趋势。同时，美国三大汽车公司的市场份额从73％（1996年）下降至52％（2005年10月），包括直接进口和在美国生产的外国汽车自1995年以来在美国市场销售平均年增幅分别达到8％和7％。美国汽车零部件生产厂家被要求尽量降低成本。贸易。根据美国国际贸易会统计数据，2004年美国进口汽车零部件总额达770亿美元。过去10年间，汽车零部件进口名义价值翻了一翻多（1995年为370亿美元）。
关于高压密封圈的特点：O型圈在受到外部各种环境因素的影响，如：扭曲、氧气、臭氧、光照、热源、潮湿、油品、或化学溶剂的影响等，O型圈可能因其物理化学性质的改变而失效。在DIN7716、ISO2230、DIN9088等标准中对橡胶密封件的储存、清洁、维护做了基本的规定。
高压密封圈一般采用有机发泡剂如发泡剂BN、尿素等，其分解产物在二段硫化中除去。2控制硫化剂和发泡剂的用量以使发泡速度与硫化速度相匹配。增大发泡剂的用量，将增大海绵孔的孔度，降低密度;增大硫化剂的用量将缩小海绵孔的孔度，增大密度，产生较厚的孔壁。此外，硫化温度对海绵的发孔情况也有很大影响。3硫化剂适当可较好地控制海绵孔度和密度。4控制胶料的塑性值塑性值过大，发孔时易造成过度膨胀，形成粗燥的开孔结构，甚至很多孔破裂;塑性值过小，则发孔不足，产品较硬。采用弱补强性填充剂的胶料比较容易控制塑性值，返炼的胶料***当天使用。5发泡剂均匀分一般发泡剂粒子易结团，难以分散，可先制成生胶/发泡剂母炼胶,再进行混炼，以提高分散效果。
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